谁说老城停车难？人行道上只等闲。

政通人和 · 发表于 2019-8-15 16:27:06

不让停车显然不合理，人家就在那里住，你不让停车难道让人家还要打车或者步行回家？

政通人和 · 发表于 2019-8-15 16:32:49

西门雪枫发表于 2019-08-09 18:52
错了，不能只看到西亚，你往西看，看看有多少空置门面房，一个单行道就够老城喝一壶的，如果再按告示上行动，那老城更冷清了，因为现在开小车谁还敢去南城购物，

从南大街禁行以后去老城次数屈指可数西亚也是这几年就去过四次老城快不行了也许这是ZF 加快北城发展的一种策略吧

政通人和 · 发表于 2019-8-15 16:35:43

乌龙集陈独秀发表于 2019-08-11 13:24
不敢苟同，停人行道是没有素质，但整体的素质还需要社会配套的设施。老城到现在也是人口最密集的地方。道路狭窄，然后又实行单行道，有些人回家都要绕好远，路边的停车位也没有几个。然而公共停车场呢？一个都没有。想要老城不堵只有扩宽道路，单行道只是治标不治本。车辆解决不了也就解决不了人行道停车。就算那个文件出台了有人执行了，老城的车辆怎么解决？都停乌龙大道上？都停大埂上？那大埂上的居民又该说不应该停了。那怎么办？政府出面让淮滨人的车都强制报废了？都走路？但是政府没钱，有钱的话直接老城改造了，啥都解决了。

你说的比较全面，根本原因属于历史规划不合理，没有停车场，人员又密集，百姓有停车需要，而事实上仅有的几个停车位根本满足不了实际需要，这是根本问题！有充足停车位谁都不会去停车人行道耽误大家走路的。

来自安卓APP客户端