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7月17号铁路部更新地图,南信合确定经潢川南介入阜岗线路
7月17号铁路部刚刚更新地图,南信合确定经潢川南介入阜岗线路,后期阜阳可走信阳到襄阳经郑渝快线直达重庆成都。而南驻阜线路有所调整,选上接南阳改为下接南阳,这样阜阳到南阳可以走安康站南下重庆和成都,西进兰州 乌鲁木齐等。
河南省机电设备国际招标有限公司受河南高速铁路有限公司的委托,就新建南阳经信阳至合肥高速铁路(河南段)地质勘察监理进行公开招标, 现将本次招标中标公告如下: 一、中标信息 中标人名称:中铁大桥勘测设计院集团有限公司 服务周期:与地质勘察工作同步,从合同签订起至勘察单位初测、定测及补充定测、重大变更设计勘察工作完成,以及配合施工过程中对地质勘察问题的调查分析工作完成止。 质量要求:服务及其成果应符合国家、行业、河南省现行规范、规程和合同约定,并能满足工程需要。 二、招标项目概况 新建南阳经信阳至合肥高速铁路(河南段)途径河南省南阳市、驻马店市和信阳市,呈西北-东南走向。 线路自南阳东站引出,向东经唐河、泌阳、桐柏后至信阳东站,经罗山、息县、潢川、商城、固始后进入安徽省六安市金寨县,接沪渝蓉高铁合肥至武汉段。 新建正线设计长度约366.5km (南阳约99.4km、驻马店约28.6km、信阳约238.5km),其中路基工程约54.4km、桥梁工程约307.2km、 隧道工程约4.9km;另有联络线(暂定约6km)和相关枢纽工程。全线设站10座。 三、工作进度要求 1、2022年7月20日前完成预可研编制; 2、2022年8月5日前完成初测; 3、2022年8月15日前完成可研编制; 4、2022年9月20日前完成定测、初步设计; 5、2023年11月15日前完成工程施工图及预算、有标价的工程量清单编制。 来源/铁路建设规划
2021年3月4日,湖北省黄冈市交通局官方发布消息:京九高铁阜阳至黄冈段,2020年底完成设计招投标工作后,设计单位迅速组织开展设计研究工作,目前,项目预可研报告已编制完成,计划本月(3月)上报国铁集团组织审查。高铁路线走向及设站附图显示:京九高铁阜阳至黄冈段在信阳境内共设有淮滨西站、潢川站、光山站和新县西站。
阜冈九高铁线路走向示意图▼
京九高铁阜阳至黄冈段设计招标完成,项目即将正式进入预可研、可研和初步设计的实施阶段,项目前期工作迈出了坚实的一步,有望在“十四五”开工建设。
12月8日,新县与中铁第四勘察设计集团有限公司在武汉召开座谈会,积极推动阜阳至黄冈铁路新县境内建设相关工作。
座谈会上,中铁四院表示,将综合统筹高铁沿线地区的地域特点、经济地位、人囗与资源优势,本着高铁应为改善和促进当地百姓出行条件服务的出发点,充分考虑和兼顾新县独特地理位置和经济、人文、生态等多方优势,进一步优化完善设计方案,以设计的最大成效回应36万老区人民的呼声,让高铁经济更好地服务新县经济社会高质量发展。
据了解,下一步,双方将按照此次会议精神,启动项目前期相关规划研究工作,确保规划设计成果最大限度地满足新县经济社会发展需要。
高铁段项目概况
京九高铁阜阳至黄冈段被列为前期项目:计划新建线路长约324公里,设计速度每小时350公里。
项目途经安徽、河南、湖北三省,10余个县市,覆盖区域国土面积5万多平方公里,惠及人口2500万人。
京九高铁阜阳至黄冈段是国家高铁网“八纵八横”主通道之一京港(台)通道的重要组成部分,项目建设对完善长江经济带铁路网布局,改善沿线基础设施条件,落实国家精准扶贫战略,促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。
来源:国家铁路局、黄冈交通
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