乡村公交车驿站，照亮游子回家路

建人建言 · 发表于 2018-9-14 19:59:43

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记得十几年前回家探亲，从县城到家20公里的泥巴路走过了几代人，如果赶上下雨便无法通车，到了县城后只好要走两个多小时泥巴路才能到家，每次回家都纠结天气问题。三年前，受到国家政策影响，一条毕直的水泥道路从县城直通家门口，这条影响几代人的泥巴路终于变成了水泥路，从此回家的心情舒畅多了。而如今家乡的路越来越宽了，道路两边都安装上了路灯，设置了公交车站，实现了村村通公交车。看着家乡日新月异的变化一种幸福感油然而升，每次回家我的内心始终澎湃着。

我出生在河南信阳一个贫困乡村，1988年，我考上离家十几里的一所中学——期思镇中学。上学那天，天下着大雨，我打着赤脚背着书包，背上背着30多斤的粮食，一路泥泞徒步去上学，到了学校后书包、粮食都打湿了，我大哭一场。

在上初中的三年里，我步行了三年。1991年我考上了离家30里的县城高中，更加体会到坐车的艰辛。家里为我买了辆燕山牌自行车。那时交通条件虽然相对有了些改善，只有城里才有公交车，农村只有屈指可数的手扶拖拉机，我们村一百多户也才只有几辆，每逢赶集买东西都去蹭车，拖拉机后面拉着个架子车，堆满了男女老少。赶上下雨天那就不是人坐车，变成了人推车。

到了2000年，我退伍回来，外出工作，到城里、集镇坐班车虽不如现在快捷方便，但在村口等上半个来钟可搭上顺路班车，总算有车可坐，心里已经非常满足了。

自党的十八召开以来，中国共产党坚持统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局，推出一千五百多项改革举措，大批惠民举措落地实施，作为国家贫困县，2018年12月，家乡295个行政村(社区)预实现了村通村客车，这具有理程碑的举措，为群众出行提供了方便，公交车采取开行定线班、赶集班、隔日班、周末班、预约包车班、干支接驳等运输方式。客车单车日运行不低于4个班次。每个自然村都设有候车亭，还建立了“村村通客车”GPS动态监控平台。交通提高了，道路自然变好了，以前的断头路、危桥都得到改造。
　
　当秋风拂过，稻花香渐浓，突然就想念起家乡的秋收，于是，9月初，我挤上了拥挤又嘈杂的大巴，踏上回家路，一路上看家乡的变化，我由衷地赞叹，40年的沧桑，给家乡带来了不一样的改变。

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