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临港经济 风生水起——信阳淮滨港

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发表于 2019-10-14 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 河南

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发表于 2019-10-14 14:33:23 | 只看该作者 来自: 河南
孤舟寒夜渡长江,赏花赏月赏秋香。
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发表于 2019-10-14 14:47:16 来至手机版 | 只看该作者 来自: 江苏
开发是好事,也要控制环境污染。
来自小程序
人不死,总会出头。
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 楼主| 发表于 2019-10-14 15:23:44 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
云淡风轻韩 发表于 2019-10-14 14:47
开发是好事,也要控制环境污染。

说的有道理
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发表于 2019-10-14 15:32:52 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
哥哥唉,还毛里求斯,还尼日利亚?老板1000吨级的船有没有小命跑到马六甲再说吧。不吹牛逼能死?
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 楼主| 发表于 2019-10-14 15:38:49 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
hi金牛 发表于 2019-10-14 15:32
哥哥唉,还毛里求斯,还尼日利亚?老板1000吨级的船有没有小命跑到马六甲再说吧。不吹牛逼能死?

不是催牛  是正儿八经的航线  
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发表于 2019-10-14 18:04:43 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
hi金牛 发表于 2019-10-14 15:32
哥哥唉,还毛里求斯,还尼日利亚?老板1000吨级的船有没有小命跑到马六甲再说吧。不吹牛逼能死?

应该是航线开通的话小船装的货卸到能出海的大船才能到毛里求斯
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 楼主| 发表于 2019-10-15 18:44:17 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
爱墨迹的我 发表于 2019-10-14 18:04
应该是航线开通的话小船装的货卸到能出海的大船才能到毛里求斯

倒货
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